MI ہیٹنگ کیبل کو ٹرین ٹریک کے اینٹی فریز کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ہماری روزمرہ کی زندگی میں، حرارت اور حرارت کا تحفظ وہ ضروریات ہیں جن کا زیادہ تر لوگوں کو سامنا ہو گا، خاص طور پر شمال میں سردی کے موسم میں، جہاں درجہ حرارت اکثر صفر سے نیچے دس ڈگری تک پہنچ جاتا ہے۔ چاہے یہ روزمرہ کی زندگی ہو یا صنعتی پیداوار، حرارتی، موصلیت اور اینٹی فریز کی ضرورت ہوگی۔ تو کیا آپ کو لگتا ہے کہ سردیوں میں، کیا ہم جن ٹرینوں کو لے جاتے ہیں، کیا ان کو اینٹی فریز کی ضرورت ہوتی ہے؟
درحقیقت، ریلوے ٹریک کو ٹھنڈ سے ہٹانے کا مسئلہ ہمیشہ سے ایک سائنسی تحقیقی موضوع رہا ہے جس پر ریلوے ڈیزائن انجینئرز نے بحث کی ہے۔ کافی حد تک، ٹریک کی ٹھنڈ سے ریلوے آپریشن کی حفاظت پر سایہ پڑ گیا ہے۔ یہ ریلوے خاص طور پر بلند عرض بلد کے سرد علاقے میں واقع ہے، اور کم درجہ حرارت تقریباً مائنس 40 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے۔ درجہ حرارت کی اچانک تبدیلی کا اس کے ذیلی درجے اور ٹریک پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔ موسم سرما اور موسم گرما کے درمیان درجہ حرارت کے بڑے فرق کی وجہ سے، یہ علاقے ذیلی درجہ حرارت کے ٹھنڈ سے گرنے کا شکار ہیں۔ ایک بار جب ریلوے ٹریک پر ٹھنڈ پڑ جائے تو یہ ریلوے ٹریفک کی حفاظت کے لیے سوالیہ نشان ہے۔
سرد موسم میں، MI ہیٹنگ کیبل ریلوے ٹریک پر ٹریک اینٹی فریز کے لیے نصب کی جاتی ہے۔ ایم آئی ہیٹنگ کیبل آل میٹل انٹیگریٹڈ سٹرکچر، سیملیس ٹیکنالوجی، ون ٹائم مولڈنگ کو اپناتی ہے، اندرونی میگنیشیم کلورائیڈ ایک اچھا موصل مواد بن جاتا ہے، بہترین دھماکہ پروف، آگ اور سردی کے خلاف مزاحمت کے ساتھ۔ چونکہ یہ دھاتی ساخت اور ہموار مربوط مولڈنگ ٹیکنالوجی ہے، اس لیے اس کی واٹر پروف کارکردگی بھی بہت اچھی ہے۔ یہ برف، پانی اور ٹھنڈی ہوا کو ایم آئی ہیٹنگ کیبل پر حملہ کرنے سے بھی مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے، اور اس کی مؤثر سنکنرن مزاحمت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ الیکٹرک ٹریسنگ کیبل کی سروس لائف عام طور پر 10 سال تک ہوتی ہے۔ اگر MI ہیٹنگ کیبل ٹرین کی پٹری پر لگائی گئی ہے، تو یہ آسانی سے اور براہ راست ٹریک کے ٹھنڈ کو بھرنے کے مسئلے کو حل کر سکتی ہے۔ یہ دنیا میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والے ٹریک کی بحالی کے طریقوں میں سے ایک ہے۔ ایم آئی ہیٹنگ کیبل ایک مقبول تھرمل موصلیت اور اینٹی فریز مصنوعات بن چکی ہے۔