گھر - علم - تفصیلات

(17) ایئر ٹریپس انجکشن مولڈنگ پراسیس ڈیفیکٹ ہینڈلنگ مینوئل (65 اقسام)

ایئر ٹریپس چپکنے والے کو پگھلنے سے پہلے مولڈ گہا میں ہوا کو ڈھانپنے کے عمل کا حوالہ دیتے ہیں، جو اس وقت ہوتا ہے جب چپکنے والی کو پگھلنے سے پہلے ہوا مختلف سمتوں سے اکڑ جاتی ہے، یا جب ہوا ایگزاسٹ ہول یا سرایت شدہ حصے کے خلا سے نہیں نکل سکتی۔ ونڈ ریپ عام طور پر آخری بھرے ہوئے علاقوں میں ہوتا ہے۔ اگر ان علاقوں میں ایگزاسٹ ہولز بہت چھوٹے ہیں یا ان میں ایگزاسٹ ہولز نہیں ہیں تو یہ ہوا کی لپیٹ کا سبب بن سکتا ہے، جس سے voids یا بلبلے، شارٹ شاٹس یا پلاسٹک کے اندر سطحی نقائص پیدا ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، جب پلاسٹک کے پرزوں کی موٹائی میں بڑا فرق ہوتا ہے، تو پگھلا ہوا گوند موٹی زون کی طرف بہنے لگتا ہے، جس کے نتیجے میں ریس ٹریکنگ اثر پڑتا ہے، جو ہوا کے چلنے کی بنیادی وجہ بھی ہے،
ایئر جیبوں کو ختم کرنے کے لئے، بھرنے کے موڈ کو تبدیل کرنے کے لئے انجکشن کی رفتار کو کم کیا جا سکتا ہے؛ یا ایگزاسٹ ہول کی پوزیشن کو تبدیل کریں اور ایگزاسٹ ہول کا سائز بڑھائیں۔ "ریسنگ فلو اثر کی وجہ سے ہونے والی ونڈیج کو پلاسٹک کے حصے کی موٹائی کو تبدیل کرکے یا ایگزاسٹ ہول کی پوزیشن کو تبدیل کرکے بہتر کیا جاسکتا ہے۔" ایئر بیگ کی بہتری کے طریقے درج ذیل ہیں:
(1) پلاسٹک کے پرزوں کے ڈیزائن کو تبدیل کرنا: گوشت کی موٹائی کے تناسب کو کم کرنا پگھلنے والی چپکنے والی کے مسابقتی بہاؤ کے اثر کو کم کر سکتا ہے۔
(2) مولڈ ڈیزائن کو تبدیل کیا جانا چاہئے: وینٹ ہول کو مناسب پوزیشن میں ترتیب دینے سے راستہ بہتر ہوسکتا ہے۔ وینٹ ہول عام طور پر آخری بھرے ہوئے علاقے میں واقع ہوتا ہے، جیسے مولڈ ٹو مولڈ انٹرفیس، الگ کرنے والی سطح، ایمبیڈڈ پرزٹس اور مولڈ وال کے درمیان، ایجیکٹر پن کا مقام، اور مولڈ سلائیڈر۔ گیٹ اور پگھلنے کی منتقلی کے نظام کو دوبارہ ڈیزائن کرنے سے فلنگ موڈ تبدیل ہو سکتا ہے تاکہ حتمی فلنگ ایریا مناسب جگہ پر آ جائے۔
اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنایا جانا چاہئے کہ بھرنے کے دوران ہوا کو فرار ہونے کی اجازت دینے کے لئے کافی بڑے ایگزاسٹ سوراخ موجود ہیں۔ تاہم، اس بات کا خیال رکھنا بھی ضروری ہے کہ وینٹ ہول اتنا بڑا نہ ہو کہ گڑبڑ پیدا ہو۔ تجویز کردہ وینٹ سائز {{0}} ہے۔{4}} کرسٹل لائن پلاسٹک کے لیے 25 سینٹی میٹر (0.001 انچ) اور بے ساختہ پلاسٹک کے لیے 0.038 سینٹی میٹر (0.0015 انچ) ہے۔
(3) تشکیل کے حالات کو ایڈجسٹ کریں: تیز اخراج کی رفتار جیٹ کے بہاؤ کا باعث بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کی لپیٹ ہوتی ہے۔ کم اخراج کی رفتار کا استعمال ہوا کے فرار ہونے کے لیے کافی وقت دیتا ہے۔

info-2000-2000

انکوائری بھیجنے

شاید آپ یہ بھی پسند کریں