الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوبوں کو موصلیت کی مزاحمتی اقدار کی پیمائش کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟
ایک پیغام چھوڑیں۔
الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوبوں کو موصلیت کی مزاحمتی اقدار کی پیمائش کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟
ہر الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کے مکمل ہونے کے بعد، مختلف الیکٹریکل پیرامیٹر ٹیسٹ کیے جانے چاہئیں، جن میں سے ایک الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کی سرد موصلیت کی مزاحمت کی پیمائش کرنا ہے۔ تو آئیے اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں کہ الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوبوں کی سرد موصلیت کی مزاحمت کا کیا مطلب ہے؟
موصلیت کی مزاحمت کی قدر کو سرد موصلیت مزاحمت کی قدر اور گرم موصلیت مزاحمت کی قدر میں تقسیم کیا گیا ہے:
سرد موصلیت کی مزاحمت سے مراد کسی الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کو گرم کیے بغیر اس کی قدر کی پیمائش کرنے کے لیے موصلیت مزاحمت ٹیسٹر کا استعمال کرنا ہے۔
تھرمل موصلیت مزاحمت سے مراد بجلی سے گرم ہونے پر برقی حرارتی ٹیوب کی قدر کی پیمائش کرنے کے لئے موصلیت مزاحمت ٹیسٹر کا استعمال کرنا ہے۔
الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوبوں کو موصلیت کی مزاحمتی اقدار کی پیمائش کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟
موصلیت مزاحمت کی قدر ایک اہم پیرامیٹر ہے جو برقی حرارتی ٹیوب کی موصلیت کی نمائندگی کرتا ہے۔ عام حالات میں، موصلیت کی مزاحمت کی قدر جتنی زیادہ ہوگی، الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کی موصلیت اتنی ہی بہتر ہوگی۔ عام الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کی موصلیت مزاحمت کی قدر لامحدود ہے۔ موصلیت کی مزاحمت کی قدر جتنی زیادہ ہوگی، الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کی سطح اتنی ہی کم کنڈکٹو ہوگی، جس سے اسے استعمال کرنا زیادہ محفوظ ہوگا۔
1. اگر الیکٹرک ہیٹر کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ فلینجز پر رساو پایا جاتا ہے، تو امکان ہے کہ سگ ماہی کی گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے۔ اس وقت، رساو کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے سگ ماہی گسکیٹ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
2. اگر الیکٹرک ہیٹر سسٹم عام طور پر شروع ہونے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو یہ دو وجوہات کی وجہ سے ہو سکتا ہے:
(1) یہ کنٹرول کیبنٹ پر ایمرجنسی اسٹاپ بٹن کے ری سیٹ نہ ہونے کی وجہ سے ہوسکتا ہے، اور اس صورت میں، مسئلہ کو حل کرنے کے لیے ایمرجنسی اسٹاپ بٹن کو دوبارہ سیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
(2) یہ آپس میں جڑنے والے رابطوں کے غلط انٹرلاکنگ کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ اس صورت میں، غلط انٹرلاکنگ برقی جھٹکا کی شناخت اور عام آپریشن کو بحال کرنے کے لئے ضروری ہے.
3. اگر آلات کی موجودہ میٹر ریڈنگ فیز سے باہر ہے یا غیر متوازن ہے، تو تین وجوہات ہیں جو اس کا سبب بن سکتی ہیں:
(1) ایممیٹر کا پوائنٹر لچکدار نہیں ہے۔ اس صورت میں، ایممیٹر کی مرمت یا اس کی مرمت کے لیے اسے براہ راست تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
(2) جب سامان کا سرکٹ بریکر بند ہو جاتا ہے، تو ایک فیز نقصان ہوتا ہے، اور اس کی مرمت کے لیے سرکٹ بریکر کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(3) اگر thyristor ماڈیول یا فیوز کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے براہ راست مرمت کے لیے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
Www.superbheater.com
