حرارتی ٹیوبیں 220v اور 380v میں کیا فرق ہے؟

حرارتی ٹیوبیں 220v اور 380v میں کیا فرق ہے؟

380V اور 220V ہیٹنگ ٹیوبیں ہیں، اور استعمال کا انحصار سامان کی مخصوص صورتحال پر ہے۔ 380V ہیٹنگ ٹیوب کا کرنٹ اسی پاور کے تحت 220V ہیٹنگ ٹیوب سے چھوٹا ہے، جس کا مطلب ہے کہ 1WK 380 ہیٹنگ ٹیوب کا کرنٹ 2A ہے، جبکہ 1WK 220V ہیٹنگ ٹیوب کا کرنٹ تقریباً 4.5 ہے۔ 380 ہیٹنگ ٹیوب کو تین فیز پاور سپلائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا جب تاروں کا انتخاب کریں۔ ایک باریک ہی کافی ہے۔ 220V ہیٹنگ ٹیوب کے لیے تاروں کا انتخاب کرتے وقت۔ اسے موٹا ہونے کی ضرورت ہے، لیکن اس کے لیے 380 سے کم تاروں کی ضرورت ہے، جس کے بارے میں کہا جا سکتا ہے کہ ہر ایک کی اپنی طاقت ہے۔

380V اور 220V ہیٹنگ ٹیوبوں کی حرارتی کارکردگی ایک ہی طاقت پر ایک جیسی ہے۔ سیکورٹی وہی ہے۔ 380V کنڈلی کو عام طور پر پچھلے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں استعمال کیا جاتا تھا، اور براہ راست دو فیز پاور سپلائی کا استعمال فیز ناکامی سے تحفظ فراہم کر سکتا ہے۔ آج کل، محفوظ بجلی کے استعمال کی وکالت کی جاتی ہے، اور کنٹرول پاور فراہم کرنے کے لیے الگ تھلگ ٹرانسفارمرز کا استعمال کیا جاتا ہے۔ عام آلات میں، 220V کنٹرول پاور عام طور پر استعمال ہوتی ہے، جبکہ 110V عام طور پر مشین ٹول برقی کنٹرول کے لیے کنٹرول پاور وولٹیج لیول کے طور پر استعمال ہوتی ہے۔

تین فیز موٹرز 120 ڈگری کے فرق کے ساتھ 360 ڈگری سائیکل کے اندر یکساں طور پر تقسیم کی جاتی ہیں۔ یون ڈائریکشنل موٹر دراصل دو فیز ہوتی ہے، جس میں ایک فیز پاور سپلائی کا لائیو وائر ہوتا ہے اور دوسرا فیز ایک کپیسیٹر سے منسلک لائیو وائر ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں 90 ڈگری لیگ وولٹیج ہوتا ہے۔ 360 ڈگری الیکٹریکل سائیکل کے اندر، دونوں میں 90 ڈگری کا فرق ہوتا ہے، جو کہ ناہموار اور غیر متناسب ہے۔ لہذا، تین فیز موٹر کی کارکردگی اور استحکام یون ڈائریکشنل موٹر کی نسبت بہت بہتر ہے۔ سنگل فیز موٹرز میں نہ صرف ناقص کارکردگی اور کم پاور فیکٹر ہوتا ہے بلکہ پاور گرڈ کی واپسی میں بھی مداخلت ہوتی ہے۔ ہیئر ڈرائر کو آن کرتے وقت ٹی وی پر برف کے تودے نظر آتے ہیں، یہی وجہ ہے۔ ہائی پاور ایپلی کیشنز میں ٹارک اور اسپیڈ کنٹرول کے لیے اعلی تقاضے، صرف تین فیز موٹرز دستیاب ہیں۔

Www.superbheater.com