ہائیڈرولک پمپ کی خرابیوں کا سراغ لگانے کے لئے کیا طریقے ہیں؟

1. بصری ٹیسٹ:

کیا موٹر چل رہی ہے؟ یہ آسان لگتا ہے ، لیکن اس کو نظرانداز نہیں کیا جانا چاہئے . میں کئی سال قبل کینٹکی کے ایک پلانٹ میں ایک کلاس پڑھا رہا تھا جب ایک طالب علم ایک صبح پہنچا اور کہا کہ پریس میں رات سے پہلے ہی پریس پر ایک تیز رفتار مسئلہ پیدا ہوا ہے . اس نے کہا کہ انہوں نے فلٹر اور ٹھنڈک کے پمپوں کی جگہ نہیں لی تھی اور موٹر کو بند نہیں کیا تھا {موٹر کو بند کر دیا تھا {

کیا پمپ شافٹ گھوم رہا ہے؟ کئی بار یہ کرنا مشکل ہے کیونکہ جوڑے کے محافظوں اور سی چہرے کے پہاڑوں کی وجہ سے . مجھے ایک پودے کے بارے میں معلوم ہے جس میں اتار چڑھاؤ والے پمپ آؤٹ لیٹ پریشر . میں پمپ کی جگہ لے لی گئی تھی اور پتہ چلا ہے کہ شافٹ پر پہنے ہوئے کلید نے جوڑے .} .} پر کلید کو نقصان پہنچا ہے۔

تیل کی سطح کو چیک کریں . یہ بھی واضح ہونا چاہئے کیونکہ عام طور پر پمپ کی جگہ لینے سے پہلے یہ واحد چیز چیک کی جاتی ہے {. تیل کی سطح پمپ سکشن کے اوپر 3 انچ سے اوپر ہونا چاہئے . دوسری صورت میں ، ایک ورٹیکس ذخیرے میں بن جائے گا جو ہوا کو پمپ میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے .

اگر تیل کی سطح کم ہے تو ، اس بات کا تعین کریں کہ نظام میں لیک کہاں ہے . لیک کو تلاش کرنا مشکل ہوسکتا ہے {{1} south جنوبی کیرولائنا میں ایک کاغذ کی چکی کو اپنے پریس رول ہائیڈرولک سسٹم میں تیل کی کم سطح سے دشواری کا سامنا کرنا پڑا تھا ، لیکن اس لیک کو نہیں مل سکا {. ہائڈرولک یونٹ میں بیسمنٹ میں تھا ، اور پیپ کو چلے گئے تھے ، اور پیپ کو چلے گئے تھے ، اور پیپ میں شامل نہیں تھا ، اور پیپ ہائڈرولک یونٹ میں تھا ، اور پیپ کو نہیں تھا۔ لیک . کو تلاش کرنے میں مدد کے لئے ٹینک میں شامل کیا گیا تھا اور اس کے بعد لیک کو تلاش کرنے کے لئے چشموں کا استعمال کیا گیا تھا ، جو دوسری سطح کے نیچے ہوا میں 30 فٹ تھا .

II . آواز چیک:

جب عام طور پر چل رہا ہے تو پمپ کی طرح کیا لگتا ہے؟ وین پمپ عام طور پر پسٹن اور گیئر پمپ . سے زیادہ پرسکون ہوتے ہیں اگر پمپ سخت آوازیں کرتا ہے تو ، یہ ممکنہ طور پر کاویٹیشن . ہوتا ہے اگر اس میں دستک کی آواز ہو تو ، ماربل کو پھینکنے کی طرح ، ہوا کا واقعہ . ہوسکتا ہے۔

III . کاویٹیشن:

کاویٹیشن ایک مائع میں ہوا کی جیب کی تشکیل اور تباہی ہے . کاویٹیشن اس وقت ہوتا ہے جب پمپ کو تیل کی کل مقدار موصول نہیں ہوتی ہے جس کی ضرورت ہوتی ہے . ہائیڈرولک تیل میں تقریبا 9 ٪ تحلیل ہوا . ہوتا ہے جب پمپ کا سوکیشن پورٹ کافی تیل نہیں ملتا ہے تو ، ایک اعلی ویکیوم دباؤ پیدا نہیں ہوتا ہے ، ایک ہائی ویکیشن بندرگاہ پیدا نہیں ہوتا ہے۔

تحلیل ہوا کو سکشن کی طرف تیل سے نکالا جاتا ہے اور پھر دباؤ کی طرف . پر گر جاتا ہے یا پھسل جاتا ہے} implosion ایک بہت مستحکم ، اونچی آواز والی آواز . پیدا کرتا ہے جب بلبل پھٹ جاتے ہیں تو ، وہ پمپ کے اندر نقصان پہنچا سکتے ہیں .

ہوا:

ہوا کو بعض اوقات چھدو کیوئٹیشن کہا جاتا ہے کیونکہ ہوا پمپ کے سکشن چیمبر میں داخل ہوتا ہے . تاہم ، ہوائی جہاز کی کاوشت . سے بالکل مختلف ہوتی ہے جب کہ کاوٹیشن تیل سے ہوا کو کھینچتا ہے ، ہوا کا نتیجہ پمپ کی سوکیشن لائن میں داخل ہونے کا نتیجہ ہے .

ہوا باز کی بہت سی وجوہات ہیں ، بشمول سکشن لائن میں ہوا کے رساو {. یہ ایک ڈھیلا کنکشن ، ٹوٹی ہوئی لائن ، یا ایک ناجائز مہر . ایک رساو تلاش کرنے کا ایک طریقہ یہ ہے کہ سکشن پائپ کی فٹنگوں کے گرد تیل چھڑکنے کا ایک راستہ ہے ، ایک بار جب ہوا کا بہاؤ مل جائے گا تو اس کی وجہ سے ہوا کا بہاؤ مل جائے گا۔ وقت .

پچھلے سال ، مجھے وسکونسن میں ایک کاغذ کی چکی کی طرف سے ایک پریشانی کا سراغ لگانا کال موصول ہوا جہاں دباؤ معاوضہ پمپ کی جگہ لی گئی تھی کیونکہ وہ دباؤ پیدا کرنے میں ناکام ہونے میں دباؤ پیدا کرنے میں ناکام ہونے پر دباؤ پیدا کرنے اور برقرار رکھنے سے قاصر تھا ، جب سسٹم سے پمپ کو پمپ کو الگ کرنے کے لئے پمپ کو بند کیا گیا تھا ،.

دباؤ میں اب بھی . میں اضافہ نہیں ہوگا کیونکہ آؤٹ لیٹ لائن میں کوئی اور والوز نہیں تھے ، لہذا مسئلہ سکشن لائن میں ہونا چاہئے . محتاط معائنہ کے بعد ، سکشن لائن میں ایک شگاف پایا گیا .

ایک خراب شافٹ مہر بھی ہوا کا سبب بن سکتی ہے اگر ایک مقررہ نقل مکانی والے پمپ کے اندر ایک یا زیادہ فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ . تیل کو نظرانداز کیا جاتا ہے تو اس نظام کو سکشن پورٹ . میں واپس بھیج دیا جاتا ہے ، اگر شافٹ مہر پہنی ہوئی ہے یا نقصان پہنچا ہے تو ، ہوا پمپ کے ساتھ گزر سکتا ہے {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2.}} 1}}} 1}

یہ حال ہی میں ایک ریفائنر پر ہوا جہاں والو ڈسکس . کے مابین ایک ہائیڈرولک پمپ کا استعمال نظام شروع ہونے کے چند منٹ بعد ہی استعمال کیا جاتا ہے ، جھاگ نے ذخائر . سے باہر آنا شروع کیا۔

پمپ کی جگہ لینے کے بعد ، بڑھتے ہوئے بریکٹ . میں ایک شگاف پایا گیا جس کی وجہ سے شافٹ کو غلط استعمال کیا گیا ، جس نے مہر . ایک غلط جوڑا پہنا ہوا تھا ، اس سے شافٹ مہر کے قبل از وقت پہننے کا سبب بن سکتا ہے .

جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، اگر تیل کی سطح بہت کم ہے تو ، تیل سکشن لائن میں داخل ہوسکتا ہے اور پمپ . میں بہہ سکتا ہے لہذا ، ہمیشہ پیچھے ہٹائے جانے والی پوزیشن . میں تمام سلنڈروں کے ساتھ تیل کی سطح کو چیک کریں۔

اگر ایک نیا پمپ انسٹال ہے اور دباؤ پیدا نہیں ہوتا ہے تو ، شافٹ غلط سمت میں گھوم رہا ہے . کچھ گیئر پمپ کسی بھی سمت میں گھوم سکتے ہیں ، لیکن زیادہ تر رہائش پر ایک تیر ہے جس میں گردش . کی سمت کی نشاندہی ہوتی ہے۔

پمپ کی گردش کو ہمیشہ شافٹ کے آخر سے دیکھا جانا چاہئے . اگر پمپ غلط سمت میں گھومتا ہے تو ، پمپ کے اندرونی ڈیزائن . کی وجہ سے سکشن پورٹ کو بھرنے کے لئے اتنا سیال نہیں ہوگا۔

پانچ ، ٹیسٹ فکسڈ بے گھر ہونے والے پمپ:

نظام میں زیادہ سے زیادہ دباؤ کو محدود کرنے کے لئے فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ ایک دیئے گئے شافٹ کی رفتار {{0} پر مستقل مقدار میں تیل کی فراہمی کرتے ہیں۔

بصری اور صوتی معائنہ کے بعد ، اگلا مرحلہ یہ طے کرنا ہے کہ آیا کوئی حجم یا دباؤ کا مسئلہ ہے . اگر دباؤ مطلوبہ سطح تک نہیں پہنچ سکتا ہے تو ، سسٹم سے پمپ اور سیفٹی والو کو الگ تھلگ کریں .

یہ والو کو بند کرکے ، بہاو لائن کو پلگ ان کرنے ، یا سیفٹی والو کو مسدود کرکے . کو روک کر کیا جاسکتا ہے اگر دباؤ بڑھتا ہے تو ، الگ تھلگ نقطہ . کا ایک بائی پاس بہاو ہے {{1} اگر کوئی دباؤ نہیں ہے ، اس کا مطلب یہ ہے کہ پمپ یا سیفٹی والو کو نقصان پہنچا ہے .

اگر یہ نظام آہستہ آہستہ چلتا ہے تو ، وقت کے ساتھ ساتھ ایک حجم کا مسئلہ . پمپ پہنتا ہے ، جس سے تیل کی ترسیل . کو کم کرتا ہے ، اگرچہ پمپ کی آؤٹ لیٹ لائن میں ایک فلو میٹر نصب کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ ہمیشہ ممکن نہیں ہے کیونکہ مناسب فٹنگ اور اڈاپٹر نہیں ہوسکتے ہیں .}}

اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا پمپ سخت پہنا ہوا ہے اور اسے نظرانداز کیا گیا ہے ، پہلے موٹر میں بہہ جانے والے موجودہ کو چیک کریں . اگر ممکن ہو تو ، یہ ٹیسٹ اس وقت کیا جانا چاہئے جب پمپ ایک نیا حوالہ قائم کرنے کے لئے نیا ہو .} موٹر ہارس پاور سسٹم کے ذریعہ مطلوبہ ہائیڈرولک ہارس پاور سے متعلق ہے .

یہ مندرجہ ذیل فارمولے کے ذریعہ دکھایا جاسکتا ہے: موٹر ہارس پاور (HP)=گیلن فی منٹ (جی پی ایم) ایکس پاؤنڈ فی مربع انچ (PSI) x 0.00067. مثال کے طور پر ، اگر 50 جی پی ایم پمپ استعمال ہوتا ہے اور زیادہ سے زیادہ دباؤ 1،500 PSI ہوتا ہے تو ، 50 HP موٹر کی ضرورت ہوگی {{6} چھوڑیں گے .

230-} وولٹ کے لئے اوسطا مکمل بوجھ کی درجہ بندی ، 50- HP موٹر 130 AMPS . ہے اگر ایمپریج نمایاں طور پر کم ہے تو ، پمپ کا زیادہ تر امکان ہے اور اسے . کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔

پمپ کیسنگ اور سکشن لائن کے درجہ حرارت کو بھی چیک کریں . درجہ حرارت میں شدید اضافہ شدید پمپ پہننے . کی نشاندہی کرتا ہے۔

سسٹم سے ایک مقررہ نقل مکانی والے پمپ اور ریلیف والو کو الگ کرنے کے لئے ، والو کو بند کریں یا نیچے کی طرف نیچے کی طرف (بائیں) . اگر دباؤ بڑھتا ہے تو ، الگ تھلگ نقطہ کے بہاو اجزاء کو نظرانداز کیا جاتا ہے (دائیں) .

6. ٹیسٹ متغیر نقل مکانی کے پمپ:

متغیر نقل مکانی کا پمپ کی سب سے عام قسم ایک دباؤ معاوضہ ڈیزائن . معاوضہ دینے والا ترتیب پمپ آؤٹ لیٹ پر زیادہ سے زیادہ دباؤ کو محدود کرتا ہے . پمپ کو الگ تھلگ کیا جانا چاہئے جیسا کہ فکسڈ ڈسپلیسمنٹ پمپ . کے لئے بیان کیا گیا ہے۔

اگر کوئی دباؤ نہیں بنتا ہے تو ، سیفٹی والو یا پمپ معاوضہ خراب ہوسکتا ہے . ضروری لاک آؤٹ اقدامات انجام دیں اور اس بات کی تصدیق کریں کہ آؤٹ لیٹ کا دباؤ کسی بھی جزو کی جانچ پڑتال کرنے سے پہلے صفر پی ایس آئی ہے . اس کے بعد آلودگی ، پہننے ، اور ٹوٹے ہوئے اسپرنگس {. کے لئے ہٹا اور معائنہ کیا جاسکتا ہے۔

اگر سسٹم میں حجم کا مسئلہ ہے تو ، مندرجہ ذیل ٹیسٹ انجام دیں:

1) ٹینک لائن کے درجہ حرارت کو درجہ حرارت گن یا اورکت کیمرا کے ساتھ سیفٹی والو میں چیک کریں . ٹینک لائن محیطی درجہ حرارت کے قریب ہونا چاہئے . اگر لائن گرم ہے تو ، حفاظت کا والو یا تو جزوی طور پر کھلی پوزیشن میں پھنس گیا ہے یا بہت کم .

2) کیس ڈرین میں ایک فلو میٹر انسٹال کریں اور بہاؤ کی شرح . سب سے زیادہ متغیر نقل مکانی والے پمپوں کو بائی پاس کریں 1-3 case کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ پمپ کے حجم کا 1-3 ٪ کے ذریعہ {. اگر بہاؤ 10 ٪ تک پہنچ جاتا ہے تو ، پمپ کو {. کو مستقل طور پر ایک بہاؤ میٹر انسٹال کرنا چاہئے جس میں ایک بہاؤ میٹر کو مستقل طور پر ایک بہاؤ میٹر کو انسٹال کرنا چاہئے} ایک بہاؤ میٹر کو مستقل طور پر ایک بہاؤ میٹر کو انسٹال کرنا چاہئے جس میں ایک فلو میٹر کو مستقل طور پر ایک بہاؤ میٹر کی تشکیل کرنا چاہئے جس میں ایک بہاؤ میٹر کو مستقل طور پر ایک بہاؤ میٹر کو انسٹال کرنا چاہئے۔ ٹول .

3) ڈرائیو موٹر پر موجودہ چیک کریں .

4) اس بات کو یقینی بنائیں کہ معاوضہ زیادہ سے زیادہ بوجھ کے دباؤ . سے 200 PSI ہے اگر یہ بہت کم سیٹ کیا گیا ہے تو ، معاوضہ اسپل شفٹ ہوجائے گا اور جب سسٹم زیادہ سے زیادہ حجم . کے لئے کال کرے گا تو پمپ کی مقدار کو کم کرنا شروع کردے گا۔

ان تجویز کردہ ٹیسٹوں کو انجام دینے سے آپ کو پمپ کی حالت یا پمپ کی ناکامی کی وجہ کے بارے میں صحیح فیصلہ کرنے میں مدد ملنی چاہئے . اگر آپ پمپ کی جگہ لے رہے ہیں تو ، اس کی جگہ لینے کی ایک وجہ ہے . صرف اس وجہ سے کہ آپ کو اسٹاک . میں کوئی فالتو ہے۔

وشوسنییتا کے ل each ہر ہائیڈرولک سسٹم کا اندازہ کریں تاکہ اگر کوئی مسئلہ پیش آجائے تو آپ موجودہ دباؤ اور درجہ حرارت کی پڑھنے . کا حوالہ دے سکتے ہیں۔

7. 3 پمپ کاویٹیشن کی وجوہات:

1) تیل کی واسکاسیٹی بہت زیادہ ہے . نچلے درجے کے درجہ حرارت میں تیل کی وسوسیٹی میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے تیل کے لئے پمپ تک پہنچنا زیادہ مشکل ہوجاتا ہے {. زیادہ تر ہائیڈرولک نظام 40 ڈگری فارن ہائیٹ سے نیچے تیل کے ساتھ شروع نہیں کیا جانا چاہئے ، اور نہ ہی ان کو کم سے کم 70 ڈگری فارن ہائیٹ کے ساتھ لوڈ کیا جانا چاہئے۔

بہت سے تیل کے ڈپو میں ہیٹر نہیں ہوتے ہیں ، خاص طور پر جنوب میں . میں یہاں تک کہ اگر ان کے پاس ہیٹر موجود ہیں تو ، وہ اکثر . منقطع ہوجاتے ہیں جبکہ نقصان فوری نہیں ہوسکتا ہے ، اگر پمپ تیل کے درجہ حرارت کو کم سے کم کے ساتھ مسلسل شروع کیا جاتا ہے تو ، پمپ آخر کار .} سے پہلے ہی ناکام ہوجائے گا۔

2) سکشن فلٹر یا اسکرین آلودہ ہوچکا ہے . فلٹر عام طور پر 74 یا 149 مائکرون ہوتا ہے اور پمپ سے "بڑے" ذرات کو باہر رکھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے . فلٹر ایک نہ ہی ذخیرے میں واقع ہوسکتا ہے . یہاں تک کہ ذخیرے کے اندر واقع فلٹر نظر آتا ہے {6 {6} {6 {6 {6} {6 {6 {6 {6} {6} {6 {6 {6} ذخائر .

سکشن اسکرین کو لائن یا ٹینک سے ہٹا دیا جانا چاہئے اور سال میں کم از کم ایک بار . مجھ سے پلانٹ کو کسی سسٹم میں دشواری سے دور کرنے میں مدد کرنے کے لئے کہا گیا تھا کیونکہ انہوں نے ایک ہفتہ میں پانچ پمپوں کی جگہ لی تھی۔

ہائیڈرولک اسکیمیٹک کی جانچ پڑتال سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ٹینک کے اندر سکشن لائن میں ایک اسکرین موجود ہے . فلٹر کو ہٹانے کے بعد ، ایک چیتھڑا اسکرین کے گرد لپیٹا ہوا پایا گیا تھا {{1} بظاہر ، کسی نے ایک چیتھڑا کے ساتھ سانس کی ٹوپی کھولنے کو پلگ کیا تھا اور وہ ٹینک میں گر گیا تھا {2.

3) موٹر ہائیڈرولک پمپ کو تیز رفتار سے چل رہی ہے جب پمپ کو . کے لئے درجہ بندی کیا جاتا ہے تو تمام پمپوں میں زیادہ سے زیادہ ڈرائیو کی رفتار . ہوتی ہے اگر رفتار بہت زیادہ ہو تو ، سکشن کو زیادہ تیل {. کی ضرورت ہوگی۔

سکشن inlet کی جسامت کی وجہ سے ، کافی تیل پمپ میں سکشن چیمبر کو نہیں بھر سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں کاوٹیشن . اگرچہ یہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے ، لیکن کچھ پمپوں میں زیادہ سے زیادہ ڈرائیو کی رفتار 1200 انقلابات فی منٹ (RPM) ہوتی ہے جبکہ دوسروں کے پاس زیادہ سے زیادہ 3600 RPM. کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے۔