ڈرائی کلیننگ مشینوں کی عام خرابیاں کیا ہیں؟

1. خشک کرنے والا درجہ حرارت بڑھنا مشکل ہے۔
خشک ہونے کے دوران، لانڈری ڈرائی کلیننگ مشین کی ڈسپلے اسکرین کے ذریعے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ خشک کرنے والا درجہ حرارت نہیں بڑھتا ہے یا آہستہ آہستہ بڑھتا ہے۔ ایک بار جب اس صورتحال کا سامنا ہو جائے تو ہر کسی کو جلدی نہیں کرنی چاہیے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ آخری بار دھونے اور خشک کرنے کے دوران پائپ میں چھوڑا ہوا سٹیم کنڈینسیٹ ڈرین والو کے سامنے بلاک ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے بھاپ کا راستہ مسدود ہو جاتا ہے۔ اس صورت میں، ہمیں صرف خشک ہونے والی بھاپ کے آؤٹ لیٹ پر ڈرین والو کے بائی پاس کو کھولنے اور جمع شدہ پانی کو نکالنے کی ضرورت ہے۔
2. ضرورت سے زیادہ خشک ہونے کا وقت
لانڈری ڈرائی کلیننگ مشین کی سکرین سے پتہ چلتا ہے کہ خشک ہونے کا درجہ حرارت نارمل ہے، لیکن بحالی سست ہے، اور خشک ہونے کا وقت بہت طویل ہے۔ یہ صورتحال بنیادی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ سیلیا کلیکٹر اور ریٹرن ایئر ڈکٹ کو طویل عرصے سے صاف نہیں کیا گیا ہے، اور بہت سے سیلیا اکٹھے ہو کر ایک تنگ ہوا کی نالی بنا چکے ہیں، جس سے انفکشن ہوتا ہے۔ خشک ہونے والی ہوا کے بہاؤ کو ڈریج نہیں کیا جا سکتا۔ سیلیا کلیکٹر کی ہوا کی نالی کو صاف کرنا بس ضروری ہے۔
3. مشین کی فلٹریشن اچھی نہیں ہے۔
ایک لانڈری نے کہا کہ فلٹر فلٹر پاؤڈر کو جذب نہیں کرسکتا۔ استفسار پر معلوم ہوا کہ لانڈری ماسٹر فلٹر صاف کرنے کے بعد فلٹر اور ڈسٹلیشن ٹینک کے درمیان کنکشن والو کو بند کرنا بھول گیا اور ڈسٹلیشن بند کرنا شروع کر دیا۔ لہذا، کشید کے دوران پیدا ہونے والی اعلی درجہ حرارت کی بھاپ کنکشن والو سے گزر کر فلٹر میں داخل ہو گئی، جس سے فلٹر کو نقصان پہنچا۔
4. مشین مائع سے نہیں بھرتی ہے۔
اگرچہ مائع پمپ عام طور پر کام کرتا ہے، لیکن مائع لوڈنگ کے دوران کوئی مائع سلنڈر میں داخل نہیں ہوتا ہے۔ ایڈیٹر مجھے یاد دلاتا ہے کہ پہلے یہ چیک کروں کہ آیا مشین کو شروع کرنے کے لیے ضروری شرائط، یعنی پانی، بجلی اور گیس پوری ہوئی ہیں یا نہیں۔ اگر کمپریسڈ ہوا میں کوئی دباؤ نہیں ہے تو، نیومیٹک والو کھولا نہیں جا سکتا، لہذا یہ مائع سے بھرا نہیں جا سکتا. نیومیٹک والو کے آپریشن کے لیے ضروری ہوا کا دباؤ 0.4MPA ہے، جو ایئر کمپریسر کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔
5. ڈرائی کلیننگ مشین مائع کو خارج نہیں کرتی ہے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ آؤٹ لیٹ سلنڈر والو A10 نہیں کھلتا ہے۔ ایئر کور کھولیں اور وائرنگ ٹرمینل کے A10 کلپ کو دوبارہ ترتیب دیں۔ ہر بار ڈرائی کلیننگ مشین کو پمپ کرنے کے بعد A10 کو دوبارہ ترتیب دینا یقینی بنائیں۔
6. کمپریسر فعال الارم بند
اس وقت، لانڈری ڈرائی کلیننگ مشین کی سکرین سے پتہ چلتا ہے کہ کنڈینسیشن پریشر بہت زیادہ ہے، جس کی بنیادی وجہ کولنگ واٹر والو کا نہ کھلنا ہے۔ نوٹ کریں کہ کمپریسر کھولنے سے پہلے، کولنگ مینوئل والو کو کھولنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، مندرجہ بالا صورت حال اس صورت میں بھی ہو سکتی ہے جب ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو یا بہاؤ کی شرح بہت کم ہو، اس لیے کمپریسر کو اس کے نارمل آپریشن میں ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
7. شروع کرتے وقت تیز رفتار پنکھا اوورلوڈ
سیلیا کلیکٹر یا ایئر ڈکٹ کی طویل مدتی صفائی کی وجہ سے، یہ تیز رفتار پنکھے کا زیادہ بوجھ بنتا ہے۔ پاور ڈسٹری بیوشن باکس کا کور کھولنا اور تیز رفتار پنکھے کے اوورلوڈ مینٹیننس ڈیوائس کو دوبارہ ترتیب دینا آسان ہے۔
8. کشید کے دوران درجہ حرارت میں اضافہ کرنا مشکل ہے۔
یہ غفلت کی وجہ سے ہونے والی غلطی ہے۔ پانی نکالنے کے لیے ڈسٹلیشن اسٹیم کے آؤٹ لیٹ پر بائی پاس ڈرین والو کھولیں، اور مسئلہ 3-5 سیکنڈ میں حل ہو سکتا ہے۔
9. کشید کے دوران کوئی مائع کی وصولی
اسے ڈرائی کلیننگ مشین کا نقصان نہیں بلکہ آپریشن میں مکمل خرابی کہا جا سکتا ہے، جو ٹھنڈا پانی آن نہ کرنے کی صورت میں ہو سکتا ہے۔