ویکیوم ہیٹ ٹریٹمنٹ کا سامان کاربن نوڈولس بناتا ہے۔

ویکیوم ہیٹ ٹریٹمنٹ کا سامان کاربن نوڈولس بناتا ہے۔

آتش گیر مادے یا باریک کوئلے کے چپس ایندھن سے اتار چڑھاؤ کا شکار ہوتے ہیں، اور جلتے وقت فلو گیس بہہ جاتی ہے۔ اگر فرنس کی جگہ (حجم) بہت کم ہے، تو فلو گیس بہت تیزی سے بہتی ہے، اور فلو گیس بہت کم وقت کے لیے بھٹی میں رہتی ہے۔ آتش گیر مادے اور کوئلے کی دھول پوری طرح جل جاتی ہے۔ خاص طور پر، جب آتش گیر اشیاء (آہن گیس، تیل کی بوندیں) مکمل طور پر جل جانے سے پہلے بوائلر کی حرارتی سطح کو چھوتی ہیں، تو آتش گیر مادے اگنیشن کے درجہ حرارت سے نیچے ٹھنڈے ہوتے ہیں اور مکمل طور پر جل نہیں سکتے، جس سے کاربن نوڈول بنتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، کافی دہن کی جگہ کو یقینی بنانا ہوا اور آتش گیر مادوں کے مکمل رابطے اور اختلاط کے لیے سازگار ہے، تاکہ دہن کو مکمل طور پر جلایا جا سکے۔

ویکیوم ہیٹ ٹریٹمنٹ کا سامان مکمل طور پر رابطہ کرنا چاہیے اور ہوا میں کافی ہوا کے ساتھ ملانا چاہیے۔

دہن کے دوران ایندھن کو ہوا میں کافی گیس کے ساتھ مکمل طور پر رابطہ اور ملایا جانا چاہیے۔ جب اعلی درجہ حرارت مفل فرنس کی فرنس کا درجہ حرارت کافی زیادہ ہے، دہن کے رد عمل کی رفتار بہت تیز ہے، ہوا میں آکسیجن تیزی سے استعمال کی جائے گی، اور کافی ہوا کی فراہمی ضروری ہے۔ اضافی ہوا کی مقدار بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور بھٹی کے درجہ حرارت کو کم کرنے سے بچنے کے لیے مناسب ہونا چاہیے۔

ویکیوم ہیٹ ٹریٹمنٹ کے آلات کا درجہ حرارت ایندھن کے دہن کے لیے بنیادی شرط ہے۔

ایندھن کے دہن کے لیے درجہ حرارت بنیادی شرط ہے۔ ایندھن کو تیز آکسیکرن رد عمل شروع کرنے کے لیے درکار کم درجہ حرارت کو اگنیشن درجہ حرارت کہا جاتا ہے۔ اگنیشن درجہ حرارت سے اوپر ایندھن کو گرم کرنے کے لیے درکار حرارت کو حرارت کا ذریعہ کہا جاتا ہے۔ دہن کے چیمبر میں ایندھن کو بھڑکانے کے لئے گرمی کا ذریعہ عام طور پر آتا ہے۔

شعلے سے گرمی کی تابکاری اور اعلی درجہ حرارت مفل بھٹی کی دیواروں اور اعلی درجہ حرارت فلو گیس سے رابطہ۔ حرارت کے منبع پر مشتمل بھٹی کا درجہ حرارت ایندھن کے دہن کے درجہ حرارت سے اوپر رکھا جانا چاہیے، یعنی بھٹی کا درجہ حرارت اتنا زیادہ ہونا چاہیے کہ ایندھن مسلسل جلتا رہے، ورنہ ایندھن کو بھڑکانا مشکل ہو جائے گا، اس کے قابل نہیں۔ جلنا، یا ٹوٹا بھی۔

www.superbheater.com