گاڑیوں کے لیے یوریا بھرنے والی مشین کا مسئلہ حل کرنا

1. فلنگ مشین کا فلنگ والیوم غلط ہے: بڑے مائع کو بھرتے وقت، فلنگ ٹینک بھرا نہیں ہوتا، جس کے نتیجے میں مائع کی سطح غیر مستحکم ہوتی ہے۔ فلنگ کی رفتار کو فلنگ والیوم میں اضافہ کرکے یا فلنگ ہیڈ کے اوپر بال والو کو دوبارہ بند کرکے اور فلنگ مشین ٹائم کو ری سیٹ کرکے (فائلنگ ٹائم بڑھا کر) کم کیا جاسکتا ہے۔
گاڑی کی یوریا فلنگ مشین کے ڈیجیٹل ڈائل یا یونٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، وقت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی۔ اس وقت، پاور سپلائی بند کریں اور اسے دوبارہ جوڑیں۔
3. مائع کی سطح مستحکم ہے اور فلنگ والیوم درست نہیں ہے: چینل کو نجاست کی وجہ سے بلاک کیا جاتا ہے، خاص طور پر فیڈنگ پورٹ یا فلنگ پورٹ پر۔ چیک کریں اور صاف کریں۔
فلنگ مشین کو بند کرنے کے بعد رساو: فلنگ نوزل ​​اور نوزل ​​کو نقصان پہنچا ہے اور اسے دیکھ بھال کے لیے الگ کیا جا سکتا ہے۔ سوراخ کا قطر 7.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ سوراخ کے قطر کی مرمت کے بعد، ٹیرازو پیپر پر سوراخ کی سطح کو ہلکے سے پیس لیں۔ فلر بال والو کو نقصان پہنچا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
5. اگر سوئچ مائع سے بھرا نہ ہو تو ٹائم ریلے کا ڈیجیٹل انڈیکیٹر فلیش نہیں ہوتا: اگر فیول انجیکشن سوئچ خراب ہو گیا ہو یا ٹائم ریلے کی بنیاد ڈھیلی ہو تو اسی قسم کے فلنگ سوئچ کو تبدیل کریں یا بیس کو دبائیں وقت کے ریلے کے.
6. جب گاڑی کی یوریا فلنگ مشین کا سامان فلنگ سوئچ سے رابطہ کرتا ہے تو ٹائم ریلے کا ڈیجیٹل ایل ای ڈی انڈیکیٹر چمکتا ہے: پہلے چیک کریں کہ آیا ہوا کا دباؤ ہے یا ہوا کا دباؤ بہت کم ہے، جیسے کہ ہوا کا دباؤ ضروریات کو پورا کرتا ہے یا نہیں ( 4-6 کلوگرام/سینٹی میٹر)؛ سولینائڈ والو کنڈلی کو نقصان پہنچ سکتا ہے یا نیومیٹک والو عنصر دھول سے پھنس سکتا ہے۔ آپ پاور سپلائی کو ان پلگ کر سکتے ہیں، سرکٹ بورڈ کھول سکتے ہیں، کسی شے کے ساتھ گھما سکتے ہیں یا اس کے ساتھ موجود سولینائیڈ کوائل کے بٹن کو دبا سکتے ہیں۔ اگر والو سمت بدل سکتا ہے تو مشاہدہ کریں۔ اشارہ کرتا ہے کہ سولینائڈ والو کنڈلی کو نقصان پہنچا ہے۔ اگر یہ ناقابل واپسی ہے اور والو کور پھنس گیا ہے تو، سولینائڈ والو کنڈلی کو تبدیل کیا جا سکتا ہے یا والو کو دیکھ بھال کے لئے جدا کیا جا سکتا ہے (نیومیٹک یا نیومیٹک اہلکار جدا یا معائنہ کر سکتے ہیں)۔