گیس الیکٹرک ہیٹر مزاحمتی تار کی وجہ سے آگ لگنے کی وجوہات
ایک پیغام چھوڑیں۔
گیس الیکٹرک ہیٹر مزاحمتی تار کی وجہ سے آگ لگنے کی وجوہات
الیکٹرک ہیٹر کی مزاحمتی تار نکل اور کرومیم مرکب سے بنی ہے، اور درجہ حرارت 800 ڈگری یا اس سے اوپر تک پہنچ سکتا ہے۔ الیکٹرک ہیٹر کی زیادہ طاقت کی وجہ سے، صارفین مزاحمتی تار کی حفاظت کو نظر انداز کر دیتے ہیں، جو آسانی سے آگ لگ سکتی ہے۔ الیکٹرک ہیٹر میں آگ لگنے کی تین وجوہات ہیں۔
1. اگر الیکٹرک ہیٹر کی مزاحمتی تار آتش گیر مواد پر یا اس کے قریب رکھی گئی ہے، تو یہ طویل مدتی ہائی ٹمپریچر بیکنگ کے بعد آگ پکڑ سکتی ہے۔
جب الیکٹرک ہیٹر کی مزاحمتی تار پلگ ان نہیں ہوتی ہے تو تار کو براہ راست ساکٹ میں ڈالنے سے شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے اور آگ لگ سکتی ہے۔
2. الیکٹرک ہیٹر کی مزاحمتی تار گرم ہونے کے بعد، اگر یہ درمیانی راستے سے نکل جائے تو بجلی منقطع کر دی جائے۔ اگر بجلی منقطع نہیں کی جاتی ہے تو، الیکٹرک ہیٹر درجہ حرارت کے ساتھ بڑھے گا، اور قریبی آتش گیر مواد بھڑک اٹھے گا۔
3. الیکٹرک ہیٹر استعمال کرتے وقت، آتش گیر مواد کو الیکٹرک ہیٹر کے قریب نہیں رکھنا چاہیے، اور الیکٹرک ہیٹر سے ایک خاص فاصلہ برقرار رکھنا چاہیے۔ الیکٹرک ہیٹر کو غیر حرارتی اور غیر آتش گیر بنیاد پر رکھنا چاہیے۔ الیکٹرک ہیٹر استعمال کرتے وقت، کسی کو اس کا خیال رکھنا چاہیے۔ چھوڑتے وقت، بجلی کو ان پلگ کر دینا چاہیے۔ اگر استعمال کے دوران اچانک بجلی بند ہو جائے تو الیکٹرک ہیٹر کی پاور سپلائی کو بھی بروقت ان پلگ کر دینا چاہیے۔ متعدد الیکٹرک ہیٹر مزاحمتی تاروں کو استعمال کرنا نہ بھولیں جنہیں درست کر دیا گیا ہے، اور ان کو استعمال نہ کرنے کی کوشش کریں۔ برقی ہیٹر کی مزاحمتی تاروں کو بروقت تبدیل کیا جانا چاہیے۔
ایئر الیکٹرک ہیٹر کے کنٹرول اجزاء کی خرابی کو کیسے حل کریں۔
1، بجلی کی فراہمی ظاہر نہیں ہے
غلطی 1: پاور انڈیکیٹر لائٹ آن نہیں ہے، ڈیجیٹل ڈسپلے میٹر کام نہیں کر رہا ہے، اور وولٹ میٹر ڈسپلے نہیں کر رہا ہے۔ عام طور پر، سب سے پہلے یہ تصدیق کرنا ضروری ہے کہ نیومیٹک سوئچ درست طریقے سے بند ہے اور کنٹرول سرکٹ فیوز برقرار ہے۔
2: حرارتی درجہ حرارت میں اضافہ نہیں ہوتا ہے۔
غلطی 2: ہیٹنگ اور آپریشن کے بعد ایئر الیکٹرک ہیٹر کا درجہ حرارت نہیں بڑھتا ہے۔ آپ یہ چیک کرنے کے لیے ایک آسیلوسکوپ استعمال کر سکتے ہیں کہ آیا ٹرگر میں آؤٹ پٹ پلس ویوفارم ہے اور آیا ڈیجیٹل ٹمپریچر ریگولیٹر میں PID سگنل آؤٹ پٹ ہے۔
3: آلات کی خرابی۔
غلطی 1: تین مرحلے کا عدم توازن۔ ٹرگر پلس اور تھائریسٹر وولٹیج ٹرگر کے ویوفارم مرحلے کا مشاہدہ کرنے کے لیے ڈوئل ٹریس آسیلوسکوپ کا استعمال کریں، اور اس بات کا تعین کریں کہ آیا ٹرگر پلس 120 ڈگری منتقل ہوئی ہے۔
ایئر ہیٹر کے حفاظتی کور کو کھولیں، چیک کریں کہ آیا کوئی ایک الیکٹرک ہیٹنگ عنصر ملٹی میٹر کے ساتھ کھلا سرکٹ ہے، اور پھر اسے ایک خاص مماثل رنچ سے تبدیل کریں۔ ہوشیار رہیں کہ متبادل کے دوران ربڑ کی گسکیٹ کو نقصان نہ پہنچے
www.superbheater.com
