ہارڈ ویئر سڑنا ڈیبگنگ اور مرمت میں عام مسائل اور حل کا اشتراک کرنا

سڑنا ڈیبگنگ اور دیکھ بھال کے دوران ، مختلف مسائل کثرت سے پیدا ہوتے ہیں ، جو مصنوعات کی فراہمی کے اوقات اور سڑنا کی زندگی کو شدید متاثر کرسکتے ہیں۔

سڑنا ڈیبگنگ کا مقصد سڑنا کے ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں دشواریوں کی نشاندہی کرنا ہے ، جس سے اصل ڈیزائن ، پروسیسنگ اور اسمبلی میں عمل کے نقائص میں بہتری اور اصلاح کی اجازت دی جاسکتی ہے ، بالآخر کوالیفائی مصنوعات تیار کرنا۔ آزمائشی مولڈنگ اور ایڈجسٹمنٹ مصنوعات کے لئے تشکیل دینے کے حالات اور عمل کی وضاحتیں فراہم کرتے ہیں ، جو سڑنا کے معیار اور صحت سے متعلق کی تصدیق کرتے ہیں ، جو پیداوار کی فراہمی کی بنیاد کے طور پر کام کرتے ہیں۔

آزمائشی مولڈنگ سے پہلے احتیاطی تدابیر:

1. آزمائشی مولڈنگ میٹریل کی خصوصیات ، گریڈ اور موٹائی کو ڈرائنگ کی ضروریات کے مطابق ہونا چاہئے۔ عملی طور پر ، یہ اکثر مشاہدہ کیا جاتا ہے کہ سڑنا ڈیبگنگ اہلکاروں میں مصنوعات کی ڈرائنگ کی کمی ہے۔ مستقبل میں ڈیبگنگ کے عمل میں اس سے گریز کیا جانا چاہئے۔

2. ڈیبگنگ سے پہلے ، غیر متعلقہ مصنوعات اور پرزوں کو اس پر عمل پیرا ہونے سے روکنے کے لئے سڑنا کا احتیاط سے معائنہ کیا جانا چاہئے ، اس طرح سڑنا کے نقصان کو روکتا ہے۔ سڑنا کو محفوظ طریقے سے مہر ثبت کرنے کے سامان پر باندھنا چاہئے۔ تنصیب کے بعد ، ڈیبگنگ سے پہلے اس کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔ یہ دو نکات تیاریوں ہیں جو سڑنا ڈیبگنگ سے پہلے کی جانی چاہئیں۔

آزمائشی مولڈنگ میں عام مسائل اور حل

1. مصنوعات پر بڑے برے

وجوہات: 1۔ اگر مصنوع کی مونڈنے والی سطح پر روشن بینڈ بہت وسیع ہے ، یا یہاں تک کہ دو روشن بینڈ اور ایکسٹروڈڈ برے بھی ظاہر ہوتے ہیں تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کلیئرنس بہت چھوٹی ہے۔ اگر مصنوع کی مونڈنے والی سطح پر روشن بینڈ بہت تنگ ہے تو ، مرحلہ زاویہ بڑا ہے ، اور پورے کراس - سیکشن میں ایک بہت بڑا جھکاؤ ہے ، جس کے نتیجے میں ٹوٹے ہوئے بروں کا نتیجہ ہے ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کلیئرنس بہت بڑی ہے۔ دونوں ہی صورتوں میں ، خالی کلیئرنس کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ حصوں کو ختم کرتے وقت اس قسم کا مسئلہ ہونے کا امکان کم ہی ہوتا ہے۔

کارٹون اور ڈائی کے مابین ناہموار کلیئرنس بھی برر پیدا کرسکتی ہے۔ خالی کرنے کے بعد مواد کے ل the ، مونڈنے والی سطح پر روشن بینڈ کی یکسانیت کو فیصلہ کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ڈیبگنگ کے اصل عمل میں ، برر رجحان کو ڈیبگنگ سے پہلے ہی حل کیا جانا چاہئے۔ مذکورہ بالا مظاہر سڑنا اسمبلی کے دوران پایا جاسکتا ہے۔ اگر سڑنا اسمبلی کی درستگی اور معقول کلیئرنس خالی جگہ کو یقینی بنایا جاسکتا ہے تو ، برر کا مسئلہ حل کیا جاسکتا ہے۔ ایک اور نکتہ نوٹ کرنے کی بات یہ ہے کہ سڑنا اسمبلی کے دوران ، انجینئروں کو احتیاط سے یہ چیک کرنا چاہئے کہ آیا خالی سوراخ کافی ہیں ، چاہے کوئی کھوئے ہوئے مشینی والے علاقے ہوں ، چاہے کلیئرنس کا حصہ کافی ہے ، اور چاہے کوئی غلطی ہو۔ انہیں سڑنا ڈیبگنگ کے دوران اسی طرح کے مسائل کو حل کرنے میں وقت اور کوشش گزارنے سے بچنے کی کوشش کرنی چاہئے۔ یہ ایک بنیادی قابلیت اور معیار ہے جس کا ایک اہل انجینئر ہونا چاہئے۔

2. چپ جمپنگ اور افراط زر کو نقصان پہنچا

سڑنا ڈیبگنگ میں یہ ایک بہت بڑا مسئلہ ہے ، اور یہ روزانہ کی تیاری میں بھی ایک بہت ہی عام مسئلہ ہے۔

چپ جمپنگ کی بنیادی وجہ سکریپ اور کارٹون کے درمیان جذباتی قوت ، سکریپ اور ڈائی کے درمیان رگڑ ، اور سکریپ کا وزن ہے۔ خاص طور پر پتلی شیٹ میٹل اور چھوٹی ڈائی چھدرن میں ، مرنے میں برقرار رکھنے والے مواد میں مرنے کے ساتھ کم رگڑ پڑتا ہے ، جس کی وجہ سے آسانی سے سکریپ اوپر کی طرف بڑھتا ہے۔ مخصوص وجوہات بنیادی طور پر مندرجہ ذیل ہیں:

a. جب کارٹون اور مرنے کے مابین کلیئرنس بہت بڑی ہو تو ، اس کی وجہ سے سکریپ آسانی سے اوپر کی طرف بڑھتا ہے۔

بی۔ مرنے کے سیدھے حصے کی وجہ سے بہت ہموار ہے۔

c ڈائی کا سیدھا حصہ بہت ہموار ہے ، جس سے بہت زیادہ سکریپ اسٹور ہوتا ہے ، جس سے نیچے کی طرف رگڑ بڑھتا ہے۔

ڈی۔ سکریپ آسانی سے نہیں گرتا ہے۔ جب ڈائی کے کاٹنے والے کنارے کے نیچے والے حصوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، سکریپ رکاوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔

ای. پتلی شیٹ میٹل چھدرن کے دوران ، سکریپ بڑا اور پتلا ہوتا ہے ، جس میں کارٹون کے نیچے کی طرف مضبوطی سے عمل ہوتا ہے۔

f. اعلی - ویسکوسیٹی چکنا کرنے والا تیل استعمال کرنے سے اس کی مضبوط آسنجن قوت کی وجہ سے آسنجن کا سبب بن سکتا ہے۔

جی ڈائی کاٹنے والا کنارے بہت تیز ہے۔

h اسٹرائپر پلیٹ کی پوزیشن اور فنکشن نا مناسب ہے ، جس کے نتیجے میں کارٹون کے طواف سے ناہموار کلیئرنس ملتی ہے۔

I. ڈائی پروسیسنگ اور اسٹیمپنگ پروڈکشن کے دوران ، مقناطیسیت کارٹون پر ترقی کر سکتی ہے ، جس سے آسنجن پیدا ہوتا ہے۔

سکریپ کو اوپر کی طرف بڑھنے کے مسئلے کو حل کرنے کے بہت سارے طریقے ہیں۔ عام طریقوں میں شامل ہیں:

1. ڈائی ڈیبگنگ کے دوران ، ہر ڈائی پلیٹ میں ہر حصے کو ڈیماگنیٹائز کیا جانا چاہئے۔

2. ڈیزائن کے دوران حد سے زیادہ سادہ چھدرن شکلوں سے پرہیز کریں۔

3. مرنے کے سیدھے آخر چہرے کی لمبائی کو کم کریں۔

4. کارٹون کی کام کرنے والی سطح کو اٹھائے ہوئے یا ریسیسڈ شکل میں بنانا چاہئے۔

5. اگر سکریپ بڑی ہے اور اس کی شکل آسان ہے تو ، دو متوازی نالیوں کے ساتھ تقریبا 20 20 ڈگری کے زاویہ ، 0.015 ملی میٹر کی گہرائی ، اور 1 - 1.5 ملی میٹر کی چوڑائی کو مرنے کے سیدھے اختتام پر. 4. engol کے زاویہ کو جوڑنے کے زاویہ کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے۔ یہ فرق کرنا ضروری ہے کہ موڑ کا رداس (ر) ہے یا نہیں۔ رداس کے بغیر موڑنے کے ل the ، ڈائی کو تیز کونے کی ضرورت نہیں ہے۔ آزمائشی رنز کے مابین 0.1 ملی میٹر کا رداس جائز ہے۔ یہ اس حقیقت کا محاسبہ کرنا ہے کہ بڑے پیمانے پر پیداوار کے دوران ، ایک چھوٹا سا رداس قدرتی طور پر وقت کے ساتھ ساتھ مرنے کے وقت تشکیل پائے گا۔ ڈائی ڈیبگنگ کا بنیادی مقصد کچھ اہل نمونے تیار کرنا نہیں ہے ، بلکہ بڑے پیمانے پر پیداوار کے دوران پیدا ہونے والے امکانی مسائل پر غور کرنا ہے۔ اکثر ، ہم محسوس کرتے ہیں کہ ڈائی ڈیبگنگ صرف نمونے کی پیداوار کے لئے ہے اور بڑے پیمانے پر پیداوار پر پوری طرح غور نہیں کرتی ہے۔ ڈیبگنگ کے دوران بہت سارے مسائل حل ہوسکتے تھے ، لیکن اکثر ، بڑے پیمانے پر پیداوار کے دوران بظاہر آسان معاملات دریافت ہوتے ہیں۔ اس سے پیداوار ، ڈیبگنگ ، اور جائزہ لینے کا ایک شیطانی چکر پیدا ہوتا ہے۔ حق کے لئے - زاویہ بغیر رداس کے موڑتا ہے ، کریز دبانے کا سب سے آسان اور انتہائی عملی طریقہ ہے ، اور یہ پیداوار کے دوران بھی بہت مستحکم ہے۔ کریز کی چوڑائی کا تعین مادی موٹائی اور طاقت کی بنیاد پر کیا جانا چاہئے۔ تیز - زاویہ کے بغیر رداس (R) کے موڑ کے لئے ، دو موڑنے والی لائنوں کے مابین نسبتا فاصلہ آفسیٹ کیا جاسکتا ہے ، موڑنے والی لائن کے ساتھ اصل موڑنے والی لائن کے مقابلے میں مزید آگے کی حیثیت رکھتی ہے۔ یہ پری - موڑنے سے مادے کے اندرونی تناؤ کو ٹوٹ جاتا ہے۔ موڑنے کا عمل ایک ریورس کور اور فلوٹنگ ڈائی کا استعمال کرتا ہے۔ پری - موڑنے اور موڑنے کے لئے موڑنے والی پوزیشنوں کے مابین نسبتا فاصلہ طے شدہ مواد کی موٹائی اور طاقت کی بنیاد پر ہونا چاہئے۔ رداس کے بغیر اوبٹوز زاویہ موڑ کے ل spring ، اسپرنگ بیک پر غور کرنا چاہئے۔ سٹینلیس سٹیل زیادہ اسپرنگ بیک کی نمائش کرتا ہے ، جبکہ پیتل ، تانبے اور ٹن پلیٹ جیسے مواد نسبتا smaller چھوٹے اسپرنگ بیک دکھاتے ہیں۔

رداس (ر) کے ساتھ موڑ کی تین اقسام کے لئے بنیادی ایڈجسٹمنٹ کی حکمت عملی وہی ہے جو رداس کے بغیر ان لوگوں کے لئے ہے ، سوائے اس کے کہ اسپرنگ بیک کی قیمت رداس کے ساتھ قدرے زیادہ ہے۔ ڈیزائن کے دوران ، اگر ایک ہی مولڈ میں متعدد مصنوعات تیار کی جاتی ہیں اور ایک سے زیادہ اسٹیشنوں کو بیک وقت موڑنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، زاویوں میں عدم مطابقتوں اور انجینئروں کے لئے غیر ضروری مسائل کو روکنے کے لئے ایک ہی کارٹون اور ڈائی سے بچنا چاہئے۔ موڑنا سڑنا بنانے میں آسان بنانے کے عمل میں سے ایک ہے اور ایڈجسٹ کرنا نسبتا easy آسان ہونا چاہئے۔ ڈیبگنگ کے دوران انجینئروں کو پریشانی پیدا کرنے سے بچنے کے ل the ، ڈیزائن کو یہ یقینی بنانے پر خصوصی توجہ دینی چاہئے کہ موڑ کے حصوں کے کناروں میں کوئی نشان نہیں ہے۔ اگر خالی جگہ پر نشانیاں نمودار ہوتی ہیں تو ، موڑنے کے دوران کانٹے نمودار ہوں گے ، اور سنگین صورتوں میں ، یہ حصہ تشکیل دینے کے قابل نہیں ہوسکتا ہے۔ ایک جڑنے والی پٹی کو نشان پر چھوڑنا چاہئے ، اور موڑنے کے بعد نشان کو تراشنا چاہئے۔ اگر موڑنے کے دوران نوچوں سے گریز نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، ڈیزائنر کو زیادہ سے زیادہ مؤکل کے ساتھ زیادہ سے زیادہ بات چیت کرنی چاہئے ، اور غیر متناسب موڑنے سے بھی زیادہ سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ پرہیز کیا جانا چاہئے۔

"z" - شکل کا موڑ

"z" کی ایڈجسٹمنٹ - شکل کے موڑنے کا ڈیزائن سے قریب سے متعلق ہے۔

4 - 1. جب C <5T ، ایک - وقت تشکیل دینے کا استعمال کیا جاتا ہے۔ حساب کتاب سے مراد ترقیاتی گتانک ڈیزائن کے معیار (جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے) ہے۔ مادے کی روانی کو کم کرنے کے ل the ، اوپری مرنے والے حصے کی تشکیل کرنے والے حصے میں پسلیاں ہونی چاہئیں ، جس کی چوڑائی 0.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر 1.5 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے اور 0.05 ملی میٹر کی گہرائی 0.3 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہے۔ مادی خروںچ کو کم کرنے اور مادے کی تشکیل کی سہولت کے ل lower ، موڑنے والے بلاکس کو کم ڈائی {. 4-2. میں جزوی چیمفرز کے لئے تشکیل دیا جانا چاہئے جو 0.3 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔ موڑنے کے دوران Z-curve کی زیادہ روانی کی وجہ سے ، کافی کمپریشن کو یقینی بناتے ہوئے موسم بہار کا دباؤ زیادہ سے زیادہ ہونا چاہئے۔

4-3. جب سی 5 ٹی سے زیادہ یا اس کے برابر اور کارٹون کی تشکیل کی طاقت کافی ہے تو ، پہلے نوک کو 90 ڈگری پر موڑیں (جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے) ؛ پھر اختتام کو 90 ڈگری پر موڑیں (جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے) ؛ عام طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے کھلی ہوئی لمبائی کا حساب لگایا جاتا ہے۔ اس انداز کو کارٹون کی طاقت اور ٹیمپلیٹ سے بچنے پر پوری طرح غور کرنا چاہئے۔

4 - 4.5. جب سی 5 ٹی سے زیادہ یا اس کے برابر ہے لیکن تشکیل دینے والے کارٹون کی طاقت کی ضمانت دینا مشکل ہے تو ، پہلے پری - کو 45 ڈگری (جیسا کہ شکل 4 میں دکھایا گیا ہے) پر موڑ دیں ، پھر 90 ڈگری پر موڑیں (جیسا کہ شکل 5 میں دکھایا گیا ہے) ؛ عام طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے کھلی ہوئی لمبائی کا حساب لگایا جاتا ہے۔ L موڑنے والے معاوضے (0.1 سے کم نہیں) L1 سے 0.35 گنا ہونا چاہئے ، جو زاویہ ایڈجسٹمنٹ کے لئے فائدہ مند ہے۔ جے 1 کی لمبائی موڑنے والے معاوضے کے J کے علاوہ 0.15 گنا کے برابر ہونی چاہئے۔ اس انداز کو کارٹون کی طاقت اور ٹیمپلیٹ . 4-4. سے بچنے پر مکمل طور پر غور کرنا چاہئے جب زیڈ-کریو زاویہ 90 ڈگری اور سی <5t سے زیادہ ہو تو ، یہ ایک قدم میں تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ تشکیل کے عمل کے دوران کم روانی کی وجہ سے ، عام طریقہ کار (جیسا کہ شکل 6 میں دکھایا گیا ہے) کا استعمال کرتے ہوئے کھلی ہوئی لمبائی کا حساب لگایا جاتا ہے۔

5. پلٹائیں - سوراخ تشکیل: پلٹائیں کے ڈیبگنگ عمل کے دوران - ہول تشکیل دیتے ہیں ، اگر پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جیسے اونچائی ڈرائنگ کی ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے تو ، ڈیزائنر کی طرف سے تکنیکی مدد کی تلاش کی جانی چاہئے۔ عام طور پر یہ مشاہدہ کیا جاتا ہے کہ انجینئر ڈیبگنگ کے دوران تکنیکی مدد کے حصول میں ماہر نہیں ہیں۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ بہت سے لوگوں کو ایک ہی سڑنا استعمال کرنا چاہئے ، بلکہ اس کے بجائے انہیں دوسروں کے تجربے سے سبق سیکھنا چاہئے اور ان کا خلاصہ کرنا چاہئے۔ پلٹائیں - سوراخ کی تشکیل سے متعلقہ فارمولوں کا استعمال کرتے ہوئے حساب لگایا جاسکتا ہے۔ اگر ڈرائنگ کی ضروریات کے ساتھ تضادات ہیں تو ، اس کی بڑی وجہ ڈیزائن اور پروسیسنگ کی غلطیوں کے دوران حساب کتاب کی غلطیوں کی وجہ سے ہے۔