برقی مقناطیسی حرارتی سامان میں اوور وولٹیج کا مسئلہ

جب اوور وولٹیج کے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، برقی مقناطیسی حرارتی کنٹرولرز کے لئے مقابلہ زیادہ وولٹیج کی وجہ پر منحصر ہوتا ہے۔ توانائی - برقی مقناطیسی حرارتی سامان کے استعمال کے ل we ، ہم برقی مقناطیسی ہیٹر کے ڈی سی سرکٹ کے ساتھ متوازی طور پر بریک ریزسٹر کو جوڑتے ہیں۔ ڈی سی بس وولٹیج کی نگرانی کرکے ، ہم پاور ٹرانجسٹر کے سوئچنگ کو کنٹرول کرسکتے ہیں۔ جب ڈی سی بس وولٹیج 700V کے لگ بھگ بڑھ جاتی ہے تو ، پاور ٹرانجسٹر آن ہوجاتا ہے ، اور دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو ریزٹر میں ہدایت کرتا ہے ، جہاں یہ گرمی کے طور پر ختم ہوجاتا ہے ، اس طرح ڈی سی وولٹیج کو مزید اضافے سے روکتا ہے۔

توانائی - تاثرات برقی مقناطیسی ہیٹر کے ل the ، گرڈ - سائیڈ الیکٹرو میگنیٹک حرارتی نظام الٹ ہے۔ جب دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی پیدا ہوتی ہے تو ، الٹ الیکٹروگینیٹک حرارتی نظام نو تخلیق شدہ توانائی کو گرڈ میں واپس کرتا ہے ، جس سے دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کے مکمل استعمال کو یقینی بناتے ہیں۔ تاہم ، اس طریقہ کار کے لئے اعلی بجلی کی فراہمی کے استحکام کی ضرورت ہے۔ اچانک بجلی کی بندش انورٹر کی ناکامی کا سبب بنے گی۔

متوازی ڈی سی بس جذب کا استعمال کرتے ہوئے برقی مقناطیسی ہیٹر کے ل we ، ہم ملٹی - موٹر ڈرائیو سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سسٹم میں ، ہر موٹر کو اپنے برقی مقناطیسی حرارتی آلہ کی ضرورت ہوتی ہے ، ایک سے زیادہ برقی مقناطیسی ہیٹر ایک ہی گرڈ - سائیڈ برقی مقناطیسی حرارتی کنٹرولر کا اشتراک کرتے ہیں ، اور تمام انورٹر ایک عام ڈی سی بس کے متوازی طور پر جڑے ہوئے ہیں۔ اس سسٹم میں ، ایک یا زیادہ موٹریں عام طور پر عام بریکنگ موڈ میں ہوتی ہیں۔ یہ موٹریں ، بریک کے تحت ، دیگر موٹروں کے ذریعہ کارفرما ہیں ، جس سے تخلیق نو توانائی پیدا ہوتی ہے۔ یہ توانائی متوازی ڈی سی بس کے ذریعہ موٹرنگ موڈ میں موٹروں کے ذریعہ جذب ہوتی ہے۔ اگر مکمل طور پر جذب نہیں ہوتا ہے تو ، یہ مشترکہ بریک ریزسٹر کے ذریعہ ختم ہوجاتا ہے۔

ڈی سی بس اوور وولٹیج بنیادی طور پر اس وقت ہوتی ہے جب اے سی موٹر بریک لگ رہی ہو۔ اس وقت ، موٹر جنریٹر کی حیثیت سے کام کرتی ہے ، اور اس کی توانائی کو انورٹر برج کے سوئچنگ ڈیوائسز سے الٹ متوازی طور پر منسلک دو ٹرانجسٹروں کے ذریعہ انورٹر ان پٹ سائیڈ پر ڈی سی بس کو واپس کھلایا جاتا ہے۔ اس سے بس سے منسلک انرجی اسٹوریج کیپسیٹر کا الزام عائد ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے ڈی سی بس وولٹیج میں اضافہ ہوتا ہے۔ عام طور پر ، برقی مقناطیسی ہیٹر ایک ڈی سی بس اوور وولٹیج پروٹیکشن یونٹ سے لیس ہوتے ہیں تاکہ اوور وولٹیج کے تحفظ کو چالو کرنے اور بند کرنے سے بچایا جاسکے۔ اگر اوور وولٹیج پروٹیکشن ایکٹیویشن کی وجہ سے کوئی شٹ ڈاؤن ہوتا ہے تو ، درستگی کے لئے اوور وولٹیج پروٹیکشن یونٹ کی وائرنگ ، سوئچنگ ڈیوائسز کی حالت ، اور اوور وولٹیج کے تحفظ کی ترتیب کی اہلیت کی جانچ کریں۔