ہوٹس اور کرینوں کی وجہ سے خرابی سے کیسے بچیں
ایک پیغام چھوڑیں۔
استعمال کے دوران ، پھینکنے کے اشارے پینل پر اشارے پینٹ کو گرنے سے روکا جائے گا۔ ایک بار مل جانے کے بعد ، پینٹ کے اصل اشارے کو بروقت بھرنے کی ضرورت ہے۔
پھانسی دینے والے گیئر پر تار کی رسی کے ل it ، اسے صاف کرنا چاہئے اور بروقت چکنائی کے تیل یا چکنائی کے ساتھ لیپت کیا جانا چاہئے ، خاص طور پر تار کی رسی کے موڑ پر۔
عام حالتوں میں ، فورس کے ممبروں کے لئے ، انگوٹھی ، روٹری تالے ، کان پلیٹیں ، کان پلیٹیں اور کیبل کو ختم کرنے کے لئے ، کم از کم ہر 3 ماہ بعد کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، کوئی دراڑیں اور سنگین اخترتی نہیں۔
شنگھائی حرارتی پائپ کی سلائیڈنگ بیئرنگ سیٹ پر رچٹ میکانزم آئل کپ ، آئل کپ اور روٹری باکس کے آئل کپ سمیت تمام آئل کپ ، استعمال کی صورتحال کے مطابق مرکزی فعال کنکشن کو چکنا چاہئے۔
اکثر یہ چیک کریں کہ آیا رسی کارڈ ڈھیلا ہے ، چاہے بفر اسپرنگ کو ضرورت سے زیادہ بڑھایا گیا ہو ، اور یہ معلوم کریں کہ اس مسئلے کو بروقت سنبھالا جاتا ہے۔
ہر قسم کے لفٹنگ گیئر کو درجہ بندی کے وزن سے تجاوز نہیں کرنا چاہئے ، اور شنگھائی حرارتی ٹیوب بفر اسپرنگ کو ضرورت سے زیادہ نہیں بڑھایا جانا چاہئے۔
لفٹنگ کے عمل کو آسانی سے اٹھانا چاہئے اور لفٹنگ گیئر اور کرین یا دیگر سامان کے مابین تصادم کی وجہ سے اخترتی سے بچنا چاہئے۔
توجہ اور دیکھ بھال:
اگر لہرانے کے استعمال کے دوران لہرانے سے نامکمل ہو جاتا ہے یا نہیں ، ایڈجسٹ کرنے والی ایڈجسٹنگ نٹ کو چیک کریں اور پھر مندرجہ ذیل حصوں کو چیک کریں:
چاہے پنجوں کی مسلسل موسم بہار کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں ، اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو ، اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔
ڈرائیو کا طریقہ کار پھنس گیا ہے یا نہیں ، جیسے پھنسے ہوئے ، چکنا نہیں ہے ، LUBE (یا چکنا چکنائی) کے فعال کنکشن پر ٹرانسمیشن میکانزم میں ہونا چاہئے۔ اگر گائیڈ پن بہت تنگ ہے تو ، نٹ کو مناسب طریقے سے ڈھیلا کریں۔ اگر کنکشن ڈھیلا ہے ، شنگھائی حرارتی ٹیوب ٹرانسمیشن پائپ یا دیگر چھڑی کی خرابی ، تو اسے درست کیا جانا چاہئے۔
چاہے بفر بہار کی لمبائی بہت چھوٹی ہو ، اگر یہ بہت چھوٹا ہے تو ، بفر بہار کو جوڑنے والے تار کی لمبائی کو مختصر کیا جانا چاہئے۔
