کوئلہ اتارنے والے ہاٹ پریس کے ہائیڈرولک نظام کی خرابی کا تجزیہ

ایک خاص قسم کے ٹرک کول ان لوڈر کے آپریشن کے دوران، یہ پایا گیا کہ جب لفٹنگ سلنڈر نیچے کی طرف فیڈ کر رہا تھا تو یونٹ کی قوت کم تھی، جو ڈیزائن سسٹم کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی تھی۔ گرم پریس کارخانہ دار مختلف مصنوعات فراہم کرے گا، اور حرارتی رفتار کو منتخب کیا جا سکتا ہے. ٹائٹینیم الائے انڈینٹر اوسط درجہ حرارت، درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ اور طویل خدمت زندگی کو یقینی بناتا ہے۔ ویکیوم vulcanizer کے پلس ہیٹنگ اصول یہ ہے کہ ویلڈنگ کے سر کی سطح کے خصوصی ڈیزائن کی وجہ سے، ویلڈنگ کی سطح کی مزاحمت بہت کم ہے، اور موجودہ کم از کم مزاحمت کے ساتھ حصے سے گزر جائے گا. وولٹیج کو مسلسل تبدیل کرکے، موجودہ سطح کو ایڈجسٹ کرکے، اور ویلڈنگ کے سر کو تیزی سے گرم کرکے۔ ہاٹ پریس مینوفیکچرر کا پریشر ہیڈ خاص طور پر اجزاء کے اوسط دباؤ کو یقینی بنانے کے لیے افقی سایڈست ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ درجہ حرارت عددی کنٹرول، واضح اور عین مطابق۔ ڈیجیٹل پریشر گیج سے لیس، پریشر رینج کو پہلے سے سیٹ کیا جا سکتا ہے۔ تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ لفٹنگ سلنڈر کو لفٹنگ کے عمل میں نسبتاً تیز رفتاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ چونکہ بائیں ریٹرن آئل سرکٹ میں سپرمپوزڈ تھروٹل والو 4 اور الیکٹرو میگنیٹک ریورسنگ والو 3 ہیں، وہ تیل کو تیزی سے ریٹرن آئل سرکٹ میں واپس لا سکتے ہیں، اور لفٹنگ سلنڈر کی رفتار لفٹنگ سلنڈر کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔ لہذا، ہائیڈرولک کنٹرول چیک والو 6 کو ہائیڈرولک سرکٹ کے راڈ چیمبر میں شامل کیا جاتا ہے اور ریٹرن آئل سرکٹ چیک والو سے کھینچا جاتا ہے۔ نمبر 7 سلنڈر اٹھانے کے دوران، راڈ لیس چیمبر سے واپسی کا تیل ہائیڈرولک کنٹرول چیک والو کے ذریعے براہ راست ٹینک میں واپس آجاتا ہے۔ اس سرکٹ میں استعمال ہونے والا ہائیڈرولک کنٹرول چیک والو وارڈ SVIOOPAL-30 ہے، جس کا اوپننگ پریشر 0.3 mpa ہے۔ جب Yvi کی طاقت ہوتی ہے، ہائیڈرولک کنٹرول چیک والو 6 کو تیزی سے کھولا جا سکتا ہے، اور ہائیڈرولک سلنڈر 7 میں دو طرفہ راڈ چیمبر ہوتا ہے، اور واپسی کا تیل ہائیڈرولک سلنڈر کے تیزی سے بڑھنے کا احساس کر سکتا ہے۔
جب yv2 بجلی پیدا کرتا ہے، تو ہائیڈرولک سلنڈر کی راڈ کیویٹی میں تیل دباؤ کے راستے میں داخل ہوتا ہے اور چھڑی کے گہا کے آخر میں ہائیڈرولک کنٹرول پلیٹ کو کھولتا ہے۔ جب یہ والو 8 تک پہنچ جاتا ہے، تو راڈ کیویٹی میں موجود ہائیڈرولک تیل والو 8، سپر امپوزڈ تھروٹل والو 4 اور برقی مقناطیسی ریورسنگ والو 3 کے ذریعے آئل ٹینک میں واپس آجاتا ہے۔
چونکہ کوئلہ اتارنے کا آلہ پسٹن راڈ پر لٹکا ہوا ہے، اس لیے اس کی کم رفتار کو محدود کرنے کے لیے تھروٹل والو 4 کے کھلنے کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ تاہم، کمیشن کے عمل میں، مکمل طور پر کھلے تھروٹل والو 4 کے زیر اثر، ہائیڈرولک سلنڈر کے تیز رفتاری میں کمی کا امکان نہیں ہے، اس کے برعکس، انٹرپرائز کی اصل صلاحیت میں کمی شرح شدہ کمی سے نمایاں طور پر کم ہے اور 50 فیصد سے زیادہ کی ترقی کی رفتار . چونکہ پروڈکٹ اب بھی مسلسل کمیشننگ کے مرحلے میں ہے، اس لیے اجزاء کی عمر بڑھنے کا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ چھڑی کی گہا کے آخر میں دباؤ کی پیمائش کرنے والے انٹرفیس سے، سیکھنے کے عمل میں دباؤ کو تقریباً صفر تک ناپا جا سکتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ چھڑی کا گہا اس وقت آئل ٹینک کے ساتھ جڑا ہوا ہے، جس کی تصدیق چھڑی کو کھولنے سے ہوتی ہے۔ والو 6 کی تیل کی واپسی کی بندرگاہ۔ معائنے کے بعد، طلباء نے پایا کہ والو 6 پھنسا نہیں تھا، اور نئے والو کو تبدیل کرنے کے بعد سسٹم کی خرابی کو بروقت ختم نہیں کیا جا سکتا تھا۔ اگرچہ ہم پہلے ہی جان سکتے ہیں کہ ان خرابیوں کا بنیادی حصہ ہائیڈرولک کنٹرول چیک والو 6 ہے، والو 6 خود مسئلہ کو حل نہیں کرتا ہے۔