DYK ایئر ہیٹر اندرونی رساو بناتا ہے۔

DYK ایئر ہیٹر اندرونی رساو بناتا ہے۔

ہیٹر ہیٹنگ میڈیم سپر ہیٹڈ سٹیم پروسیس پائپ لائن کی ترتیب سے یہ بھی پتہ چلا ہے کہ ہیٹر کے انلیٹ پر سپر ہیٹیڈ سٹیم Ф159 پائپ استعمال کرتی ہے، جبکہ سپر ہیٹیڈ سٹیم کا ریٹرن واٹر صرف Ф57 پائپ استعمال کرتا ہے، اور ریٹرن واٹر پائپ لائن ہے۔ بہت لمبا (100m سے زیادہ)۔ )۔ اس طرح کے پائپ کنفیگریشن کے ساتھ، جب گرم ہوا کی مقدار کم ہو، تو سپر ہیٹیڈ بھاپ کے مکمل ہیٹ ایکسچینج کو یقینی بنانے کے لیے، بھاپ کے اخراج کے وقت میں مناسب تاخیر کرنا مناسب ہے۔ جب پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے، ضروری ہوا کا حجم اور ہوا کا درجہ حرارت بڑھتا ہے۔ عمل کے معمول کے درجہ حرارت کو یقینی بنانے کے لیے، گرمی کے تبادلے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بہت زیادہ گرم بھاپ کو اندر جانے کی ضرورت ہے۔ اس وقت، بھاپ کے اخراج کی رفتار میں ضرورت سے زیادہ تاخیر کرنے سے یہ ہیٹر کی ہیٹنگ ٹیوب میں بہت زیادہ بھاپ کنڈینسیٹ کا سبب بنے گا۔ ضرورت سے زیادہ کنڈینسیٹ ہیٹنگ ٹیوب میں لمبے عرصے تک جمع ہوتا رہتا ہے، اور ہائی پریشر بھاپ کی خرابی کی وجہ سے یہ حرارتی ٹیوب کو شدید سنکنرن اور نقصان پہنچاتا ہے۔ یہ بھی ہیٹر کے اندرونی رساو کی ایک اہم وجہ ہے۔

DYK ایئر ہیٹر کا متبادل دباؤ ہیٹنگ ٹیوب پر دو اہم اثرات رکھتا ہے:

① متبادل تھرمل تناؤ درجہ حرارت میں تبدیلیوں کا سبب بنے گا، جو ہیٹنگ ٹیوب اور باکس پلیٹ کے پھیلاؤ یا سکڑاؤ میں فرق پیدا کرے گا، درجہ حرارت کے فرق کا تناؤ پیدا کرے گا، جو ہیٹنگ ٹیوب کی مقامی خرابی کا سبب بنے گا، سنکنرن کو تیز کرے گا اور تھرمل تھکاوٹ میں دراڑیں پیدا کرے گی۔ ②متبادل تھرمل تناؤ سے پیدا ہونے والا سیال (سپر ہیٹیڈ بھاپ) جوش پیدا کرتا ہے اور ایک خاص طول و عرض کا سبب بنتا ہے، جو ہیٹنگ ٹیوب کے لیے نقصان دہ ہے، چاہے ٹیوب پہنی ہوئی ہو یا ٹیوب تھکا ہوا ہو اور ٹوٹ گیا ہو۔ جب ٹیوب ہلتی ہے، بار بار موڑنے کے متواتر متبادل دباؤ ظاہر ہوں گے۔ اگر پائپ طویل عرصے تک مضبوط متبادل دباؤ کا شکار رہے تو، سب سے زیادہ دباؤ والے پائپ کے کچھ حصوں میں تھکاوٹ کا فریکچر نظر آئے گا۔ پنکھے ہوئے ٹیوبوں کے لیے، چونکہ سب سے چھوٹا کراس سیکشن ٹیوب شیٹ سے دور فن کے حصے پر ہوتا ہے، اس لیے زیادہ تر تھکاوٹ کے فریکچر فن کے حصے سے ہموار حصے میں منتقلی زون میں ہوتے ہیں۔

www.superbheater.com