کیا برقی ترسیل کے تیل کی بھٹی بجلی استعمال کرتی ہے؟

کیا الیکٹرک ہیٹنگ آئل فرنس آئل ہیٹر بجلی استعمال کرتا ہے؟ بہت سے صارفین بوائلر استعمال نہیں کرتے ہیں اور برقی حرارت کی ترسیل کے تیل کی بھٹیوں کو منتخب کرنے پر غور کرتے ہیں، لیکن وہ برقی حرارتی حرارت کی ترسیل کے تیل کی بھٹیوں کی بجلی کی کھپت سے لاعلم ہیں۔
الیکٹرک ہیٹنگ تھرمل آئل فرنس کی بنیادی بجلی کی کھپت کیا ہے؟ کیا یہ فضلہ کا سبب بنے گا؟ درحقیقت، الیکٹرک ہیٹنگ ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس کا استعمال کرتے وقت، عمل کے لیے مطلوبہ ایک خاص درجہ حرارت طے کرنے کے بعد، الیکٹرک ہیٹنگ ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس کام کرتی رہے گی، اس طرح زیادہ برقی توانائی استعمال کرے گی۔ ہائی پاور الیکٹرک ہیٹنگ تھرمل آئل بھٹیوں کے لیے، رابطہ کاروں کو بار بار کھینچنا اور کھینچنا پاور گرڈ پر اثر ڈال سکتا ہے۔ یہ وہ چیزیں ہیں جن پر ہمیں الیکٹرک ہیٹنگ آئل فرنس استعمال کرتے وقت توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ آئل ہیٹر
تھرمل تیل کی بھٹیوں کے لیے دو اہم قسم کے برقی اجزاء ہوتے ہیں، ایک گردش کرنے والا پمپ اور دوسرا الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب۔ الیکٹرک ہیٹنگ تھرمل آئل فرنس صرف حرارتی عمل کے دوران زیادہ بجلی استعمال کرتی ہے۔ درجہ حرارت تک پہنچنے کے بعد، تھرمل آئل فرنس کا حرارتی حصہ صرف بعد کے مرحلے میں عام پیداوار میں درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے والا کردار ادا کرتا ہے، اور بجلی کی کھپت بہت کم ہو جائے گی۔
جب الیکٹرک ہیٹنگ ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس مستقل درجہ حرارت پر ہوتی ہے تو گردش کرنے والا پمپ ہمیشہ کام میں رہتا ہے۔ اگر پمپ کی ورکنگ پاور 5KW ہے تو اس کی بجلی کی کھپت 5KW/h ہے۔ یانچینگ الیکٹرک ہیٹنگ ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس ٹیوب کی طاقت 60KW ہے، اور اس کی بجلی کی کھپت الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب کی طاقت کا صرف 1/3-1/2 ہے۔ کم توانائی کی کھپت اور درجہ حرارت والی صنعتوں کے لیے، الیکٹرک ہیٹنگ ہیٹ ٹرانسفر آئل فرنس ٹیوب کی اصل توانائی کی کھپت کم ہے۔
اگر معیشت اجازت دیتی ہے تو، بجلی کی کھپت کو کم حد تک کنٹرول کرنے کے لیے thyristor کنٹرول شدہ الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوبیں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، مولڈ ٹمپریچر مشین کنٹریکٹر کے بار بار پل ان اور پل ان کا پاور گرڈ پر اثر پڑتا ہے، اس لیے سالڈ اسٹیٹ ریلے یا تھائیرسٹر کنٹرول استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
فلٹر اسکرین سے پہلے اور بعد میں دباؤ کے فرق میں اضافہ کریں، جب پمپ انلیٹ پریشر کم ہوجائے۔
1. وجہ: فلٹر اسکرین کی ممکنہ رکاوٹ۔
حل: بائی پاس کو رجسٹر کریں اور صفائی کے لیے فلٹر کو الگ کریں۔
مائع فیز ہیٹ کیریئر فرنس کا آؤٹ لیٹ درجہ حرارت کم ہے، ہیٹنگ ناکافی ہے، اور ایگزاسٹ درجہ حرارت 300 ڈگری سے زیادہ ہے۔
2. وجہ: ناکافی حوصلہ افزائی ہوا خراب جلانے کی شدت اور کم اخراج درجہ حرارت کا باعث بنتی ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ: بروقت بلو ایش۔ یہ چیک کرنے پر توجہ مرکوز کریں کہ آیا فرنس کے پیچھے سلیگ ایکسٹریکٹر کی واٹر سیل اور ڈسٹ کلیکٹر کا ایش آؤٹ لیٹ ٹھیک طرح سے بند ہے، اور آیا ٹھنڈی ہوا کا بہت زیادہ اخراج ہے۔
3. گریٹ لڑھکنا بند کر دیتا ہے۔ آئل ہیٹر
وجہ: سپروکیٹ بہت ڈھیلا ہے اور اسپروکیٹ کے ساتھ اچھی طرح سے میش نہیں ہوتا ہے، یا یہ سپروکیٹ کے شدید پہننے اور اسپروکیٹ کے ساتھ خراب رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے۔
حل: دونوں طرف سے ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ایڈجسٹ کریں، گریٹ کو سخت کریں، اور اگر یہ عام طور پر رول نہیں کر سکتا تو اسپراکیٹ کو تبدیل کریں۔
4. گردش کرنے والے پمپ کا دباؤ بدستور برقرار رہتا ہے، کرنٹ بڑھتا ہے، اور بہاؤ کی شرح کم ہوتی ہے۔
وجہ: یہ گرمی کی ترسیل کے سیال کی تبدیلی اور viscosity کے اضافے کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
علاج کا طریقہ: گرمی کی منتقلی کے تیل کو بروقت تبدیل کریں یا دوبارہ بنائیں، اور اخراج پر توجہ دیں۔
5. گریٹ پھنس گیا ہے۔
وجہ: گریٹ پلیٹ ٹوٹ گئی ہے یا پن الگ ہو گیا ہے۔ کوئلے میں دھاتی شامل ہیں جو بھٹی میں پھنس گئے ہیں۔ محراب والے سلیگ سٹاپر (ایگل آئرن) کا اوپری حصہ بھٹی کو ڈوبتا اور روکتا ہے۔
ڈسپوزل کا طریقہ: ملبہ ہٹانے کے لیے کنورٹر ڈسچارج کو ریورس کرنے کے لیے رینچ کا استعمال کریں، پھٹے ہوئے ڈسچارج کو تبدیل کریں، اور پھر دوبارہ شروع کریں۔ اگر یہ شروع کرنے کے بعد دوبارہ پھنس جائے تو رول کرنا بند کر دیں۔ وجہ پر منحصر ہے، اسے دوبارہ سنبھالیں۔
6. جب گردش کرنے والے پمپ کا کرنٹ معمول کی قدر سے کم ہو تو گردش کرنے والے پمپ کی طاقت اور بہاؤ کم ہو جاتا ہے۔
وجہ: یہ ممکن ہے کہ حرارتی پائپ لائن پیمانے سے بھری ہوئی ہو۔

حل: رکاوٹ کو صاف اور ختم کریں۔