ڈرائر کی وینٹیلیشن کی صلاحیت کے لیے ڈیبگنگ کا طریقہ

سینڈ ڈرائر کی وینٹیلیشن کی صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ ریت کے ڈرائر کی وینٹیلیشن کی صلاحیت کو یقینی بنایا جائے، ڈرائر کے اندر درجہ حرارت پر نظر رکھیں، اور توانائی کی بچت کے خشک ہونے کی حیثیت حاصل کرنے کے لیے اس کے مطابق ایندھن شامل کریں۔ ریت ڈرائر کا وینٹیلیشن ایریا بنیادی طور پر ڈرائر کے خشک کرنے والے سلنڈر اور گرم ہوا کے چولہے کے درمیان ہوتا ہے۔ یہ قدرتی یا مصنوعی ہوا کا استعمال کر سکتا ہے، اور پھر ڈرائر کے سلنڈر میں ہوا کا حجم اڑا سکتا ہے۔ سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ایگزاسٹ کا انتظام کرنے کے اہم حصے فلیپ والو اور فلیش والو ہیں۔ صرف ان دو حصوں کو صحیح طریقے سے چلانے سے ہی ہم ہموار اخراج اور اچھی وینٹیلیشن کو یقینی بنا سکتے ہیں۔ سب سے پہلے، ہمیں خود سے اچھی اور بری وینٹیلیشن کی صورتحال کا اندازہ لگانا سیکھنا چاہیے۔ ہم ایک آسان طریقہ استعمال کرتے ہیں، سب سے پہلے، ہم اپنے ہاتھ گیلے کرتے ہیں، اور پھر اپنے ہاتھ ڈسچارج پورٹ کی طرف بڑھاتے ہیں۔ اس طرح، اگر ہمارے ہاتھوں پر پانی تھوڑی دیر بعد بخارات بن جائے، تو اس کا مطلب ہے کہ وینٹیلیشن اچھی ہے، ورنہ وینٹیلیشن ٹھیک نہیں ہے، اور اسے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ بلاشبہ، یہ فیصلے کا صرف ایک آسان اور زیادہ موثر طریقہ ہے۔ ہم مندرجہ ذیل طریقوں سے وینٹیلیشن کی مقدار کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں: 1. فلیپس کے درمیان ہوا کے رساو پر توجہ دیں، خاص طور پر بیئرنگ حصوں کی سگ ماہی کی حالت پر۔ بڑے سلیگ بلاکس، اینٹوں، لوہے کی تاروں، اور دیگر ملبے کو فلیپ والو میں گرنے سے روکیں، جس سے گہری ہوا چلتی ہے، یہاں تک کہ خارج ہونے والے مادہ میں رکاوٹ یا فلیپ کو روکنا، اور اسے الٹنے سے روکیں۔ 2. مشاہدہ کریں کہ آیا فلیپ والو سے خارج ہونے والے مواد کی مقدار اور فیڈنگ کا وقفہ سلج ڈرائر کی خارج ہونے والی رفتار کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ ڈسچارج کو متاثر کرنے کے لیے ٹِپنگ بالٹی میں بہت زیادہ مواد ذخیرہ نہ کریں، اور ضرورت سے زیادہ کمپن پیدا کرنے کے لیے بہت کم مواد ذخیرہ نہ کریں۔ 3. روٹری شافٹ آئل کپ کو وقت پر تیل سے بھریں۔ اسے فی شفٹ 1-2 بار سخت کریں، اور اسے فی شفٹ ایک بٹن سے گھمائیں۔ چمکتے ہوئے والو کے لیے، یہ دیکھنا ضروری ہے کہ آیا یہ لچکدار طریقے سے کام کرتا ہے، آیا خالی ہونا ہموار ہے، کیا توازن وزن کی پوزیشن مناسب ہے، اور آیا سہ رخی شنک اور خالی پائپ کے سوراخ کے درمیان رابطہ تنگ ہے۔ راکھ کے جمع ہونے اور خالی ہونے کے حالات کے مطابق توازن کا وزن مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ ایک مثلث مخروط عام طور پر متحرک طور پر ایک لیور سے منسلک ہوتا ہے۔ کمپن کی وجہ سے ٹمٹماہٹ اور نقل مکانی سے بچنے کے لیے، خالی پائپ کے سوراخ کو سیدھ میں کرنے کے بعد اسے ٹھیک اور لیور سے ویلڈیڈ بھی کیا جا سکتا ہے۔